All'imbarco avrete dei dubbi sull'essere nel posto giusto, l'acqua che passa sul ponte che divide i due laghi è di pochi m3. Una dozzina, anche meno. E' il livello giusto. Imbarcatevi al lago e pagaiate circa 800 metri prima di arrivare alle prime rapide che si manterranno sul 3 /4- per diversi Km.
Il tutto è tranquillamente percorribile a vista. L'unica rapida da visionare è quella dopo l'affluente di sx Grøna che arriverà impetuoso.(non è nelle guide, è stato percorso, sembrerebbe nulla di eccezionale. Su Google Earth dovreste trovare un imbarco)

Imbarco Jori

Marco Giardini sulla rapida dopo confluenza Grøna
Dalla confluenza il fiume s'ingola maggiormente ed aumenta la pendenza e la continuità e le maggiori difficoltà sono rappresentate da controroccia. Nella gola, passerete sotto il ponte della ferrovia che passa alto, ancora 700 metri e sarete sotto il ponte della E136. Merita continuare per ancora 200 metri.

Una curiosità, prima del ponte allo sbarco della E136 a sx in alto vedrete i resti di una vecchia centralina con i tubi acquedotto in legno!!!. 15 Anni fa li c’era un’artificiale di 9 metri che rendeva piatti i 2-3 km. A monte.

Hanno contribuito a questo report:

Frederik